消防车通道管理若干措施
消防车通道是火灾发生时供消防车通行的道路，是实施灭火救援的“ 生命通道”，国家法律和消防技术标准对消防车通道的设置和管理有明确要求。但是，由于群众法律和安全意识不强、有关单位管理不到位等原因，各地堵塞消防车通道的现象屡禁不止，因此影响火灾救援甚至造成人员伤亡的情况时有发生。加强消防车通道管理，这些措施必须践行落实。
一、明确消防车通道的标识设置
根据《*共和国消防法》《*共和国道路交通安全法》和国家标准《道路交通标志和标线》（GB 5768 ）的有关规定，对单位或者住宅区内的消防车通道沿途实行标志和标线标识管理。在消防车通道路侧缘石立面和**面应当施划禁止停车标线；无缘石的道路应当在路面上施划禁止停车标线，标线为单实线，距路面边缘30厘米，线宽15厘米；消防车通道沿途每隔20米距离在路面施划方框线，在方框内沿行车方向标注内容为“消防车道 禁止占用”的警示字样（示例如下）。
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在环氧地坪上画标线，一般使用热熔工艺。这样画出的标线更牢固、耐用。
热熔涂料的施工工艺：
1、地面清扫。 和环氧地坪漆一样，为了保证涂料和地面的黏结性能，需要再施工前对地面进行清扫，去除灰尘、浮浆和水分。
2、放样。由于热熔涂料施工基本一次成型，所以施工前需要把道路线和标示图标现行标示出来。一般情况下，根据测出的道路中心点，按10-20m间隔确定中心线，在曲率半径上每5-15m设定中心点，在道路的纵断方向以5Om长度为校正单位，根据标记的中心点位，画出中心线样线，检查是与道路的曲率半径相符，以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。
3、材料的热熔。常规的施工机械有手推式热熔画线机，该工具上有溶解釜，并有燃烧器，可以直接在车上对材料进行加热，搅拌，熔融。
4、涂敷。材料熔融后，按着放样的线路摆好机械，推动机械时打开阀门，将熔融的热熔涂料流出，同时通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。
5、修正。涂敷完成后，要在热熔涂料完全固化前进行修正，去除不符合要求的标线，铲掉溢出的涂膜，并检查尺寸、厚度，玻璃珠的撒布情况等细节。
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四、明确将违法行为纳入信用体系
消防救援机构对占用、堵塞、封闭消防车通道拒不改正的，或者给予罚款、拘留等行政处罚的，或者多次违法停车造成严重影响的单位和个人，要纳入消防安全严重失信行为，记入企业信用档案和个人诚信记录，推送至全国信用信息共享平台，实施联合惩戒措施。同时，建立健全单位和个人占用、堵塞、封闭消防车通道等严重失信行为披露、曝光制度，依托“信用中国”网站，依法向社会公开披露严重失信信息，充分发挥社会监督作用，形成强大的震慑力。
消防车通道路侧禁停标线
及路面警示标志示例
在单位或者住宅区的消防车通道出入口路面，按照消防车通道净宽施划禁停标线，标线为网状实线，外边框线宽20厘米，内部网格线宽10厘米，内部网格线与外边框夹角45度，标线位置沿行车方向标注内容为“消防车道 禁止占用”的警示字样
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